
供电
用电需求及配套设备根据充电站容量设计确定。
图片来源:teatriputra.com
先明确规划,再推进建设
在 Built to Transfer 模式下,TSI 负责规划和建设充电站,并在完成调试后交付给充电站投资经营方。工作范围、相关文件和验收标准在报价及项目协议中明确。
Built to Transfer
采用 Built to Transfer 方案时,合作方提供场地和资金。双方共同讨论实施细节,并在项目约定中明确场地需求、TSI 的工作及合作方需做的准备。
| 事项 | 分工与约定内容 |
|---|---|
| 场地与资金 | 合作方提供建设公共充电站所需的场地和资金。 |
| TSI 的工作 | TSI 按照报价方案及项目协议约定的范围规划和建设充电站。 |
| PLN 电力供应 | 由 TSI 向 PLN 提交用电申请,具体用电需求和接入方案将在报价方案中协商确定。 |
| 交付时间与文件 | 充电站完成调试后交付,具体时间、交付文件和验收标准将在报价方案及项目协议中约定。 |
| 维护保养范围 | 定期保养的工作范围、服务周期及条款,根据充电站需求共同确定。 |
请介绍场地位置、充电站用途规划及资金准备情况,以便开展 SPKLU Mitra 项目咨询。
整站服务范围

用电需求及配套设备根据充电站容量设计确定。
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配电柜配置和安装方案按工程范围确定。
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结合车辆情况和使用计划,沟通设备型号与配置。
TSI 产品效果图常见问题
需求规划、布局与容量设计、整站报价、公共充电站(SPKLU)许可办理、施工建设、测试调试,以及定期保养。
充电站在完成调试后交付给投资经营方。合作方提供场地和资金,工作范围、相关文件及验收标准按项目约定执行。
定期保养是整站服务的一个环节,具体工作内容、周期和服务条款以报价方案及项目约定为准。
下一步
请告知项目所在城市、场地类型和使用计划。技术资料可在咨询过程中逐步补充。