SPKLU MITRA

EV充電ステーションの建設。
Built to Transfer。

充電ステーションを建設し、EV充電ステーション(SPKLU)事業者に引き渡すサービスです。

Lot66 Mega Kuningan充電ステーションの記録
Lot66 Mega Kuningan · ステーションの参考として掲載したTSI充電ステーションの記録。

明確な計画で建設を進める

充電ステーションの建設。
業務範囲を明確に。

Built to Transfer方式では、TSIが充電ステーションを計画・建設し、試運転完了後にSPKLU事業者に引き渡します。業務範囲、提出書類、受入基準は、見積書とプロジェクト契約で定めます。

  • 設置場所に合わせた計画配置、容量、想定利用者、電力供給の準備状況。
  • 見積書で業務範囲を明確化機器、付帯工事、許認可、試運転。
  • 引き渡しとその後の保守引渡対象、書類、受入基準、保守は、プロジェクトの合意内容に従います。

計画からステーション完成へ

充電ステーションの
建設から保守までの
流れ。

ステーション全体のサービスには、計画、建設、試験、保守が含まれます。各プロジェクトの範囲は見積書で定めます。

  1. 要件の整理

    設置場所、車両、使用パターン、ステーションの目的を確認します。

  2. 配置・容量の設計

    充電器の配置、車両動線、必要電力を計画します。

  3. ステーション全体のお見積もり

    機器、業務範囲、実施計画を明確にします。

  4. SPKLUの許認可

    プロジェクトの範囲に応じて、許認可に必要な書類を準備します。

  5. 建設

    設計と見積内容に沿ってステーションを建設します。

  6. 試験・試運転

    引き渡し前に、機能と工事の仕上がりを確認します。

  7. 定期保守

    ステーションの状況に合わせて保守を計画します。

Built to Transfer

パートナーの役割とプロジェクトの取り決め。

Built to Transferでは、パートナーが用地と資金を用意します。現場の要件、TSIの業務、パートナー側の準備事項を合意内容に反映できるよう、実施の詳細を協議します。

項目役割と合意事項
用地と資金パートナーが充電ステーション建設のための用地と資金を用意します。
TSIの担当業務TSIは、見積書とプロジェクト契約で定めた範囲に沿って、ステーションを計画・建設します。
PLNからの電力供給TSIがPLNへの申請を行います。必要電力と電力接続の詳細は、見積もりの際に協議します。
引渡日程と書類試運転完了後に引き渡します。日程、書類、受入基準は、見積書とプロジェクト契約で合意します。
保守の範囲定期保守の業務範囲、実施期間、条件は、ステーションの要件に応じて合意します。

用地の場所、使用計画、資金の準備状況をお知らせください。SPKLU Mitraのご相談を進めます。

ステーション全体の業務範囲

必要な電力、
設備工事、充電機器。

Triputra配電用変圧器の参考写真

電力供給

必要電力と付帯機器は、ステーションの設計容量に基づいて決定します。

画像出典:teatriputra.com
TEA中電圧開閉装置の参考写真

配電・保護

盤の構成と設置工事は、業務範囲に合わせて計画します。

画像出典:teatriputra.com
TSI DC充電器の製品イメージ

充電設備

機種と構成は、車両と使用計画に合わせて検討します。

TSI製品イメージ

よくあるご質問

よくある
ご質問。

ステーション全体のプロジェクトはどのように進みますか?

要件の整理、配置・容量の設計、ステーション全体の見積もり、SPKLU許認可、建設、試験・試運転、定期保守の順に進めます。

ステーションは誰に、いつ引き渡されますか?

試運転完了後に、EV充電ステーション(SPKLU)事業者へ引き渡します。用地と資金はパートナーが用意し、業務範囲、書類、受入基準はプロジェクトの合意内容に従います。

保守は含まれますか?

定期保守は、ステーション全体のサービス工程に含まれます。業務範囲、実施期間、条件は、見積内容とプロジェクトの合意内容に従います。

次のステップ

お客様の土地にステーションを。

都市、場所の種類、使用目的をお知らせください。技術情報はご相談の過程で補っていただけます。

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